Le rouleau SEM 522 de seconde main offre une combinaison gagnante de performances, de sécurité et de fiabilité.assure une compactage efficace tout en minimisant le nombre de passes requisesL'essieu arrière, équipé d'un différentiel à glissement limité, offre une traction et une maniabilité supérieures.permettant au rouleau de naviguer facilement sur des terrains difficiles.
Le nouveau tableau de bord dispose d'un système de surveillance à trois étapes qui permet d'être alerté en temps réel de tout dysfonctionnement ou danger pour la sécurité.Les freins de stationnement automatiques s'activent rapidement, empêchant les mouvements accidentels, et le dispositif de protection contre le démarrage neutre garantit que la machine ne peut démarrer qu'en position de vitesse sûre.La fiabilité du rouleau est encore améliorée par son système de vibration avancé avec un boîtier scellé, protégeant les composants critiques de la poussière et des débris, et l'utilisation de pompes à piston et de moteurs de classe mondiale dans les systèmes hydrauliques, connus pour leur durabilité et leurs performances à long terme.
Nom du paramètre | Valeur |
---|---|
Type de produit | Rouleau à tambour unique vibrant |
Force de vibration | 374/215 kN (haut/bas) |
Fréquence de vibration | 30/28 Hz (haut/bas) |
Amplitude nominale | 2.0/1.0 mm (haut/bas) |
Poids de fonctionnement | 22,000 kg |
Puissance nominale | 140 kW |
Vitesse nominale | 2200 tours/min |
Vitesse de déplacement | 2.98/5.88/9.6 km/h (transmission à plusieurs vitesses) |
Largeur de compactage | 2130 mm |
Diamètre du tambour | 2160 mm |
Gradibilité | 34% (environ 18,8°) |
Radius de virage minimum | Pour les véhicules de ligne |
Applications du rouleau de compactage SEM 522 utilisé
Ce rouleau polyvalent trouve des applications dans de nombreux scénarios de construction. Dans les projets de construction routière, il joue un rôle crucial dans la phase initiale de compactage du sol.la mise en place d'une base solide pour la routePour la construction industrielle, comme le développement d'usines, d'entrepôts et de centres logistiques, il s'agit d'un procédé qui consiste à appliquer une couche d'asphalte sur une surface lisse et uniforme.Le rouleau de compactage SEM 522 compacte le sol pour répondre aux exigences de charge des structures.
Dans le domaine du génie civil, il est utilisé pour des projets comme les canaux, les digues et la construction de barrages, où un compactage approprié est vital pour l'intégrité structurelle.Les projets de développement urbain s'appuient également sur ce rouleau pour des tâches telles que la construction de parkingsSa capacité à fonctionner efficacement dans des espaces confinés en fait un choix idéal pour les environnements urbains.
Nom du paramètre | Valeur |
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Type de produit | Rouleau à tambour unique vibrant |
Force de vibration | 374/215 kN (haut/bas) |
Fréquence de vibration | 30/28 Hz (haut/bas) |
Amplitude nominale | 2.0/1.0 mm (haut/bas) |
Poids de fonctionnement | 22,000 kg |
Puissance nominale | 140 kW |
Vitesse nominale | 2200 tours/min |
Vitesse de déplacement | 2.98/5.88/9.6 km/h (transmission à plusieurs vitesses) |
Largeur de compactage | 2130 mm |
Diamètre du tambour | 2160 mm |
Gradibilité | 34% (environ 18,8°) |
Radius de virage minimum | Pour les véhicules de ligne |