qualité Équipement d'excavatrice utilisé & excavatrice utilisée de KOMATSU fabricant

La création de la pelle électrique EC230 de Volvo Construction Equipment est le résultat d'une technologie éprouvée de tout le groupe Volvo. L'excavateur électrique de 23 tonnes offre les mêmes performances que son homologue diesel, tout en éliminant les émissions et en réduisant considérablement le bruit, les vibrations et le coût total de possession. La machine combine l'expérience de Volvo CE dans le développement d'excavatrices avec la R&D de Volvo Penta dans des moteurs électriques et des systèmes de batterie qui a déjà été prouvé par Volvo Buses et Mack Trucks. Sung Sook Kim, chef de produit chez Volvo CE pour les excavatrices de taille moyenne,Il a expliqué que la possibilité de partager la technologie au sein du groupe a permis à Volvo de développer ses équipements électriques au-delà des machines compactes, sans compter sur des composants majeurs de fabricants tiers. "Nous l'avons conçu, nous l'avons construit, nous l'avons fabriqué.   Avec la batterie déjà utilisée dans les camions, Volvo CE peut tirer des leçons de leur expérience et répondre aux problèmes de sécurité et de durabilité de la technologie des batteries.   "Avec Mack Trucks, ils l'utilisent deux ou trois ans avant nous", a déclaré Najing Li, chef de produit pour l'énergie durable chez Volvo CE. Je pense que c'est l'avantage, la beauté de cela. Performance électrique   L'EC230 est alimenté par quatreDes Volvo Pentales batteries à batterie plate lithium-ion d'une capacité de 264 kWh. Avec une tension du système de 600 volts, le moteur électrique délivre une puissance maximale de 160 kW. "Les camions utilisent cette batterie depuis probablement trois ou quatre ans, et elle a été développée bien avant cela", a déclaré Forrest Hooper, directeur régional des ventes chez Volvo Penta.Nous avons la flexibilité de pouvoir en quelque sorte choisir et exploiter la technologie du groupe Volvo.?? L'excavateur électrique est doté d'une capacité de seau de 1,44 mètre cube, d'une capacité de levage de 7 560 kg, d'une profondeur maximale de creusement de 6,7 mètres et d'une force de rupture de 33 500 pieds-livres. Le système hydraulique est équipé de deux pompes axiales à piston à déplacement variable, chacune fournissant 208 litres par minute.le système hydraulique est optimisé pour fonctionner en harmonie avec la source d'alimentation afin de réduire les pertes de puissance et d'améliorer la contrôlabilité et le temps de réponseLe système de sommation combine le débit des deux pompes hydrauliques pour assurer des temps de cycle rapides et une productivité élevée.La fonctionnalité de priorité du bras donne la priorité à l'opération du bras pour des temps de cycle plus rapides lors du nivellement et pour un remplissage accru du seau lors de la creusementLa priorité de balancement donne la priorité aux fonctions de balancement pour des opérations simultanées plus rapides. La pelle électrique EC230 a été lancée en Europe l'an dernier, et une poignée de machines fonctionnent maintenant en Amérique du Nord. Jusqu'à présent, les opérateurs rapportent que la machine dégage une force de creusement similaire à celle de son équivalent diesel, mais qu'elle obtient des temps de cycle plus rapides et une réduction du bruit. "Nous utilisons les mêmes systèmes hydrauliques, la même pompe et la même soupape de commande principale", a déclaré Kim.Mais grâce au moteur électrique, vous obtiendrez de l' énergie instantanée.L'opérateur sent qu'il est plus rapide et plus réactif. Les progrès réalisés dans le domaine de la facturation   L'excavateur électrique EC230 peut fonctionner pendant quatre à cinq heures, selon l'application. En utilisant un chargeur rapide en courant continu de 150 kW, la machine peut être chargée à 80% de sa capacité en environ une heure. La vitesse à laquelle vous chargez dépend également du type de chargeur que vous utilisez.Plus la capacité est élevée, plus la charge sera rapide, a déclaré Li. Le chargeur de 150 kW est actuellement l'option la plus rapide pour l'excavateur. Nous parlons de recharger en cinq ou dix minutes. Nous allons donc certainement nous améliorer à l'avenir, a déclaré Li.

Chennai, en Inde,Le 3 novembre 2023/PRNewswire/ -- XCMG Machinery ("XCMG", SHE:000425) a célébré le 2,000LeIl s'agit d'une excavatrice qui est produite localement dans son usine deIndesur20 octobre, marquant une étape importante alors que XCMG s'engage davantage dans le développement des affaires mondiales qui s'enracine dans les opérations localisées. XCMG Machinery Going Glocal: la 2 000e excavatrice fabriquée en Inde démarre la chaîne de montage. "Depuis sa création, XCMG Machinery (Inde) a développé un portefeuille de produits intégré adapté aux conditions de construction dansInde, a mis en place des équipes de gestion et de fabrication expérimentées et stables, et a doublé ses ventes.Inde), en tant que centre de fabrication de premier plan enAsie du Sud, continuera à cultiver dans leInde"L'élargissement du marché et l'expansion pour couvrir les pays voisins", a déclaréTu Hui, directeur général de XCMG Machinery (Inde). La stratégie globale de XCMG consistant à faire progresser l'exploitation localisée continue de permettre le développement de l'industrie, de soutenir les grands projets d'infrastructure dans le monde entier et de soutenir la culture des talents techniques. LeCrane à rampe XGC150-IAa participé àLe secteur de l'énergieLe plus long pont maritime - projet de liaison trans-portée de Mumbai (MTHL)Avec une longueur totale de 21,8 kilomètres, le pont réduira le temps de trajet entreBombayet New Mumbai de deux heures à 20 minutes, un coup de pouce pour l'économie locale. En mai,XCMG a inauguré sa première base de formation de talents à l'étranger dans son usine deInde, un centre de formation mondial intégré de capacités techniques, de services, de ventes et de développement de marque et de promotion de produits. XCMG possède actuellement deux filiales enInde, leXCMG India Manufacturing("XCMM India") etSCHWING Stetter IndeFondée en 2017 et mise en service en 2021, XCMM India produit et assemble une large gamme de produits, y compris des excavatrices, des chargeurs, des rouleaux routiers, des camions-pompes à large corps et plus encore.sa capacité de production annuelle est de 8Il s'agit d'un projet qui a été lancé par l'industrie de l'électricité et de l'électronique.XCMM India a lancé une série d'événements caritatifs pour co-créer un environnement frais grâce à l'événement de plantation d'arbres, tout en favorisant une communauté égale, diversifiée et inclusive avec les célébrations de Pongal et Diwali et les dons communautaires de matériel de stationnement et de cadeaux. SCHWING Stetter India a été créée en 1998 et fabrique des équipements de machines pour le béton, y compris des camions à pompes et des mélangeurs, elle vend également et fournit des services pour toutes les séries de produits XCMG.Sa capacité de production annuelle de machines à béton est d'environ 25La société compte 2 700 employés indiens. XCMG a maintenant 28 bureaux et 82 concessionnaires dansInde, et les produits fabriqués localement sont vendus dans les régions deAsie du Sud, leLe Moyen-Orient, etAfrique. "Indeest le plus grand marché des machines de construction enAsie du Sudet une région clé indispensable de la stratégie internationale de XCMG,et le groupe soutient pleinement le développement de ses filiales indiennes qui deviennent la référence des bases de fabrication à l'étranger de XCMG" ditZhang Lina est là., chef de la culture de la division des excavatrices, XCMG.       Source: Machinerie XCMG

  Liebherr MiningLe plus récent ajout à son portefeuille de pelles, le R 9300 génération 8 (G8) est désormais disponible au Canada.La R 9300 est la deuxième excavatrice G8 de la gamme de produits Liebherr et est ainsi livrée avec la dernière technologie Liebherr Mining en standardCette technologie permet à la machine d'améliorer ses performances sur place ainsi que sa compatibilité avec les systèmes d'assistance de Liebherr et les améliorations futures du produit telles que l'automatisation,technologies à émission zéro, et les services numériques. Le premier R 9300 arrivé en Australie est maintenant en service au projet aurifère de Karlawinda.Les entreprises de l'industrie et de l'ingénierie des procédés ont accueilli la machine dans leur flotte de pelles Liebherr. Le R 9300 a été choisi non seulement pour sa capacité à aider à atteindre les objectifs de production de son client, mais aussi pour l'efficacité énergétique de la pelle, sa technologie de pointe,et son efficacité opérationnelle. La conception du R 9300 a été validée avec un entrepreneur minier à partir de septembre 2022. La machine a en moyenne 486 heures de fonctionnement par mois et une disponibilité de 94%.Une deuxième validation réalisée en mars 2023 a permis d'atteindre un temps de cycle moyen de 26 secondes.Le R 9300 a également atteint un rapport d'efficacité énergétique de 9,22 milliards de mètres cubes par litre de carburant brûlé.Ceci établit le niveau d'efficacité du R 9300, selon Liebherr. En conséquence de l'engagement de Liebherr Mining à réduire les émissions, la R 9300 a été conçue pour réduire la consommation de carburant et donc la quantité de gaz à effet de serre émise par la machine..Le moteur R 9300 ′ est disponible en versions conformes au niveau 4/EU Stage V (avec technologie de post-traitement SCR) du FCO et de l'EPA des États-Unis afin de respecter les normes internationales strictes en matière d'émissions. Une version électrique de la R 9300 est actuellement en développement et sera disponible dans un proche avenir. Pour augmenter la productivité et l'efficacité, une série d'améliorations de conception ont été mises en œuvre dans le R 9300.La nouvelle pièce jointe est livrée avec des composants hautes performances tels qu'un nouveau bâton et la conception de la flèche et des couvertures en aluminium tous installés en standardCette conception élancée a permis d'augmenter la taille du seau à la fois dans la configuration de l'excavatrice et de la pelle de face. La durée de vie de la R 9300 a été augmentée de 33% par rapport à la R 9250 pour atteindre 60 000 heures, contre 45 000 heures. D'autres améliorations peuvent être apportées à la conception de la cabine de la R 9300.et une visibilité optimisée pour favoriser le bien-être des opérateurs tout en augmentant la sécurité.